Γιατί η παράλειψη γευμάτων στο αεροπλάνο θα ήταν γενικά ευεργετική;

Μια μεγάλη πτήση συνήθως περιλαμβάνει ένα γεύμα κατά την πτήση. Με τη δυνατότητα επιλογής του τύπου γεύματος, χορτοφαγικό ή κανονικό, υπάρχει και η επιλογή να παραλείψετε τελείως ένα γεύμα. Το τελευταίο έχει γίνει μια τάση που όλοι οι ταξιδιώτες πρέπει να σκέφτονται

Όλο και πιο συχνά, η παράλειψη γευμάτων σε μακρινά ταξίδια έχει αποδειχθεί πρακτική και υγιεινή. Η ίδια η ιδέα να φας τα μεσάνυχτα σε μια μεγάλη πτήση χάνει το νόημά της, υπάρχει πιθανότητα να σε δυσκολέψει να συνέλθεις από το ταξίδι. Γιατί η παράλειψη γευμάτων στο αεροπλάνο είναι ευεργετική;

Επί του παρόντος, η επιλογή “παράλειψη γεύματος” είναι διαθέσιμη μόνο σε ορισμένους επιβάτες που πετούν με ορισμένες αεροπορικές εταιρείες. Ωστόσο, όλο και περισσότεροι από αυτούς αποφασίζουν να εντάξουν αυτή τη δυνατότητα στην καθημερινή τους πρακτική. Έχουν δει ότι παρόμοιες ιδέες που χρησιμοποιούν οι ξενοδόχοι σε όλο τον κόσμο έχουν πολύ καλό αποτέλεσμα.

Σύμφωνα με τις αεροπορικές εταιρείες, η επιλογή «χωρίς γεύμα» δεν είναι μόνο φιλική προς το περιβάλλον. Αν και η έλλειψη απορριμμάτων είναι πράγματι εμφανής, ένα μεγάλο μέρος σχετίζεται επίσης με την εξατομίκευση. Τα γεύματα αντιπροσωπεύουν μια ευκαιρία για τις αεροπορικές εταιρείες να συλλέγουν περισσότερα δεδομένα πελατών και ενδεχομένως να βελτιστοποιούν καλύτερα τις επιλογές γευμάτων. Είναι απαραίτητο να προσφέρουμε σε κάθε επιβάτη μια ιδιαίτερη εμπειρία στην πτήση, και αυτό περιλαμβάνει τη δυνατότητα επιλογής τύπου γεύματος ή παράλειψης.

Οι επικριτές του προγράμματος παράλειψης γευμάτων λένε ότι οι αεροπορικές εταιρείες προσπαθούν να κρύψουν τη μείωση του κόστους υπό το πρόσχημα της βιωσιμότητας. Επιπλέον, τίθεται το ερώτημα τι να γίνει με το φαγητό που δεν πήρε ο επιβάτης.

Είναι πιο εύκολο να δωρίσετε τέτοια τρόφιμα σε ενώσεις ή τράπεζες τροφίμων. Ωστόσο, οι αυστηροί κανονισμοί στον κλάδο των αεροπορικών εταιρειών και οι διαφορετικοί νόμοι στα αεροδρόμια σημαίνουν ότι αυτό είναι σχεδόν αδύνατο ακόμη και αν τα γεύματα είναι κατάλληλα συσκευασμένα. Οι ίδιοι κανονισμοί καθιστούν αδύνατο για τους ταξιδιώτες να φέρουν φρούτα, κρέας ή άλλα τρόφιμα.

Τι συμβαίνει λοιπόν με το φαγητό του αεροπλάνου που δεν καταναλώνεται; Κάποιες εταιρείες μοιράζουν στους υπαλλήλους τους, ενώ οι περισσότερες είτε καίγονται είτε πετιούνται. Πολλοί πιστεύουν ότι αυτός ο κλάδος θα μπορούσε να πάει προς την ίδια κατεύθυνση με τα ξενοδοχεία που προσφέρουν κίνητρα στους επισκέπτες να παραιτηθούν από τις καθημερινές αλλαγές κρεβατιού και άλλα παρόμοια.

Ένα γεύμα λιγότερο δεν θα κάνει τη διαφορά, αλλά αν οι ταξιδιώτες σε όλο τον κόσμο αποφασίσουν να κάνουν μια παραχώρηση τουλάχιστον μια φορά στο τόσο, θα έχει τεράστιο θετικό αντίκτυπο σε όλους. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για πτήσεις πολλών ωρών, όπου προσφέρονται ακόμη και δύο γεύματα. Μερικές από τις εταιρείες που προσφέρουν ήδη πτήσεις skip-the-line είναι η Delta Air Lines από τις Ηνωμένες Πολιτείες και η Japan Airlines από την Ιαπωνία.

Φωτογραφία: Pixabay/thank__you