Πόσο καύσιμο καταναλώνεις πραγματικά;
Κατανάλωση καυσίμου ανά υπολογιστή ταξιδιού και πραγματική κατανάλωση – με ορισμένα αυτοκίνητα οι διαφορές είναι μεγάλες.
Η γερμανική λέσχη αυτοκινήτων ADAC εξέτασε τις διαφορές μεταξύ της μέσης κατανάλωσης στον υπολογιστή ταξιδιού του αυτοκινήτου και της πραγματικής κατανάλωσης καυσίμου. Η κατανάλωση που εμφανίζεται στον υπολογιστή ταξιδιού είναι συχνά λανθασμένη. Μόνο περίπου το ένα τρίτο όλων των μοντέλων εμφανίζουν τις σωστές τιμές. Πού είναι οι μεγαλύτερες αποκλίσεις;
Οι οθόνες σε πολλές περιπτώσεις δεν δίνουν ακριβείς τιμές παρά τους αισθητήρες μέτρησης και τη λογική του υπολογιστή. Αυτό είναι το συμπέρασμα μιας εκτενούς αξιολόγησης από την ADAC που πραγματοποιήθηκε σε 80 μοντέλα αυτοκινήτων με διαφορετικούς τύπους μετάδοσης κίνησης, σύμφωνα με το HAK Review.
Για την αξιολόγηση χρησιμοποιήθηκε η μέτρηση ADAC Ecotest. Αυτό σημαίνει ότι τα προφίλ κίνησης και οι συνθήκες περιβάλλοντος ήταν πάντα τα ίδια για όλες τις μετρήσεις, κάτι που αποτελεί προϋπόθεση για συγκριτικές αναλύσεις.
Επτά οχήματα, σύμφωνα με την αξιολόγηση της ADAC, δίνουν πράγματι σωστές τιμές στον υπολογιστή ταξιδιού. Αυτά είναι: Kia Xceed 1.4 T-GDI, Mercedes B 250e, Mercedes A 200d, Opel Corsa 1.2 DI Turbo, Range Rover Evoque D150 και VW Polo GTI. Ο ενσωματωμένος υπολογιστής σε άλλα 19 οχήματα δείχνει τιμές κατανάλωσης που αποκλίνουν λιγότερο από 2 τοις εκατό από τη μετρούμενη κατανάλωση.
Η ADAC θεωρεί ότι οι ενσωματωμένοι υπολογιστές που δεν αποκλίνουν περισσότερο από 5 τοις εκατό προς τα πάνω ή προς τα κάτω είναι αποδεκτοί ως τέτοιοι, ενώ το όριο για έναν ελαττωματικό υπολογιστή οχήματος επισημαίνεται με απόκλιση μεγαλύτερη από 5 τοις εκατό. Μια απόκλιση μικρότερη από δύο τοις εκατό σημαίνει ότι η κατανάλωση αποκλίνει κατά περίπου 0,1 λίτρα, ενώ μια απόκλιση έως και 5 τοις εκατό ισούται με απόκλιση περίπου 0,3 λίτρα κατά μέσο όρο.
Είναι ενδιαφέρον ότι οι περισσότεροι ενσωματωμένοι υπολογιστές εξαπατούν τον οδηγό και δείχνουν περισσότερα από όσα πραγματικά καταναλώνει το όχημα. Παραδείγματα: μοντέλα premium – το Audi Q2 35 TDI quattro, είναι το λιγότερο ακριβές. Ενώ ο ενσωματωμένος υπολογιστής του δείχνει κατανάλωση 6,6 λίτρων ντίζελ ανά 100 χιλιόμετρα, η πραγματική του κατανάλωση είναι 0,8 λίτρα λιγότερη. Αυτό αντιστοιχεί σε απόκλιση 13,8 τοις εκατό. Η BMW X5 xDrive 45e ξεχωρίζει ανάμεσα στους βενζινοκινητήρες. Ο υπολογιστής ταξιδιού του υβριδικού με βενζινοκινητήρα δείχνει υπερβολική κατανάλωση ενός λίτρου, δηλαδή διαφορά 9,4 τοις εκατό.
Δείτε μερικά μοντέλα, κατανάλωση ανά υπολογιστή ταξιδιού, πραγματική κατανάλωση και απόκλιση:
| Audi A1 city carver 35 TFSI | 7.0 | 6.9 | -1,45% |
| Audi A4 Avant 40 TFSI | 7.9 | 7.8 | -1,28% |
| Audi Q3 Sportback 45 TFSI | 9.1 | 8.8 | -3,41% |
| BMW 118i Steptronic | 6.9 | 6.7 | -2,99% |
| BMW 218i Gran Coupé | 6.7 | 6.4 | -4,69% |
| BMW 330e | 6.7 | 6.8 | 1,47% |
| BMW X5 xDrive45e | 11.7 | 10.7 | -9,35% |
| Ford Fiesta ST 1.5 EcoBoost | 7.2 | 7.0 | -2,86% |
| Ford Mustang 5.0 V8 | 10.3 | 10.5 | 1,90% |
| Honda Civic Type R GT | 8.7 | 8.9 | 2,25% |
| Hyundai i10 1.0 | 5.4 | 5.5 | 1,82% |
| Hyundai i30 Fastback N | 9.0 | 8.4 | -7,14% |
| Hyundai IONIQ PHEV | 5.5 | 5.2 | -5,77% |
| Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid | 6.2 | 6.0 | -3,33% |
| KIA Niro PHEV | 5.9 | 5.7 | -3,51% |
| KIA XCeed 1.4 T-GDI | 6.9 | 6.9 | 0,00% |
| Mazda 3 SKYACTIV-X 2.0 Hybrid | 6.2 | 6.4 | 3,13% |
| Mercedes B250e | 7.1 | 7.1 | 0,00% |
| Mercedes CLA 200 Shooting Brake | 6.8 | 6.7 | -1,49% |
| Opel Ampera E-REV | 6.9 | 6.7 | -2,99% |
| Opel Astra 1.2 DI Turbo | 5.8 | 5.4 | -7,41% |
| Opel Corsa 1.2 DI Turbo | 6.6 | 6.4 | -3,12% |
| Opel Corsa 1.2 DI Turbo A | 5.4 | 5.4 | 0,00% |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech | 6.0 | 6.1 | 1,64% |
| Peugeot 208 1.2 PureTech | 5.7 | 5.5 | -3,64% |
| Peugeot 3008 1.6 Hybrid | 7.8 | 7.7 | -1,30% |
| Peugeot 508 SW PHEV | 7.2 | 6.8 | -5,88% |
| Porsche 911 Carrera S | 10.8 | 10.0 | -8,00% |
| Renault Captur TCe130 | 6.4 | 6.5 | 1,54% |
| Renault Clio TCe130 | 6.1 | 6.0 | -1,67% |
| Κάθισμα Leon ST Cupra | 8.3 | 7.8 | -6,41% |
| SsangYong Tivoli 1.5 GDI-T | 8.3 | 7.9 | -5,06% |
| Subaru Forester 2.0ie | 8.8 | 8.2 | -7,32% |
| Subaru Levorg 2.0i | 8.8 | 8.3 | -6,02% |
| Subaru XV 2.0 δηλ | 8.3 | 7.8 | -6,41% |
| Toyota C-HR 2.0 Hybrid | 5.7 | 5.4 | -5,56% |
| Toyota Proace City 1.2 Turbo | 7.2 | 7.1 | -1,41% |
| Διπλός κινητήρας Volvo V60 T6 | 7.1 | 6.8 | -4,41% |
| Διπλός κινητήρας Volvo XC40 T5 | 7.4 | 7.6 | 2,63% |
| Volvo XC60 B5 AWD | 9.6 | 9.1 | -5,49% |
| VW Golf 1.5 eTSI | 6.5 | 6.1 | -6,56% |
| VW Polo GTI DSG | 7.3 | 7.3 | 0,00% |
| VW T-Roc Cabrio 1.0 TSI | 7.2 | 7.0 | -2,86% |
