Σκάνδαλο στην Toyota – Παραποίησαν στοιχεία για σχεδόν 20 χρόνια

Η Hino Motor Company, η κύρια θυγατρική της ιαπωνικής Toyota Motor Corporation, παραποιεί δεδομένα εκπομπών από ορισμένους κινητήρες από το 2003, ακόμη και περισσότερο από μια δεκαετία πριν από τον αρχικό προσδιορισμό, σύμφωνα με τα σημερινά αποτελέσματα έρευνας που χρηματοδοτεί η ίδια η Hino.

Μια ερευνητική επιτροπή που ανατέθηκε από τον Hino να ερευνήσει κατηγόρησε το σκάνδαλο σε ένα επιχειρηματικό περιβάλλον όπου οι μηχανικοί δεν αισθάνονται ελεύθεροι να αντισταθούν στους ανωτέρους, μια σπάνια κριτική για την εταιρική κουλτούρα στην Ιαπωνία, αναφέρει το Reuters.

Ο Hino σχημάτισε το διοικητικό συμβούλιο, το οποίο αποτελείται από δικηγόρους και εταιρικούς συμβούλους, φέτος αφού παραδέχτηκε ότι παραποιούσε δεδομένα εκπομπών και απόδοσης καυσίμου για τέσσερα μοντέλα κινητήρων. Η έκθεση του διοικητικού συμβουλίου, που δημοσιεύθηκε σήμερα, περιγράφει λεπτομερώς μια άκαμπτη ατμόσφαιρα στην οποία οι εργαζόμενοι δεν αισθάνονται «ψυχολογική ασφάλεια», σύμφωνα με το Tanjug.

Η επίγνωση των προηγούμενων επιτυχιών μεταξύ ορισμένων από τη διοίκηση άνοιξε το δρόμο για τη δημιουργία μιας τέτοιας επιχειρηματικής κουλτούρας, δήλωσε ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου Kazuo Sakakibara, πρώην γενικός εισαγγελέας στην Εισαγγελία της Περιφέρειας της Οσάκα.

«Το μέγεθος των προηγούμενων επιτυχιών τους τους έκανε ανίκανους να αλλάξουν ή να δουν αντικειμενικά τον εαυτό τους, τους έκανε να αγνοούν τις αλλαγές στο εξωτερικό περιβάλλον και τις αλλαγές στις αξίες» , πρόσθεσε στην ενημέρωση, εκτιμώντας ότι «αυτό οδήγησε σε μια κακώς οργανωμένη εταιρεία στο στο οποίο οι άνθρωποι δεν μπορούν να πουν αυτό που δεν μπορούν να κάνουν».

Ο πρόεδρος της Hin ζήτησε συγγνώμη από τους δημοσιογράφους και είπε ότι η διοίκηση πήρε τις ευθύνες της στα σοβαρά. Η εταιρεία είπε ότι θα κυκλοφορήσει με ένα νέο σύστημα εταιρικής διακυβέρνησης εντός τριών μηνών.

Το εξεταστικό συμβούλιο βρήκε στοιχεία παραποίησης δεδομένων εκπομπών που χρονολογούνται από το 2003, σε αντίθεση με την προηγούμενη αναφερόμενη ημερομηνία της πρακτικής που χρονολογείται από το 2016.

Τον Μάρτιο, το Υπουργείο Μεταφορών της Ιαπωνίας ανακάλεσε το πιστοποιητικό του κατασκευαστή φορτηγών για τους κινητήρες που επλήγησαν από το σκάνδαλο.

Η Hino ανακάλεσε σχεδόν 47.000 οχήματα που κατασκευάστηκαν από τον Απρίλιο του 2017 έως τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, αλλά η ανάκληση είναι πιθανό να επεκταθεί, ανέφερε η επιχειρηματική εφημερίδα Nikkei.

...