Απαγόρευση στο Λος Άντζελες

Θα γίνει το Λος Άντζελες, μια αμερικανική πόλη με περίπου 2,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα να ταξιδεύουν στους δρόμους της, η μεγαλύτερη πόλη στον κόσμο που έχει απαγορεύσει την κατασκευή βενζινάδικων;

Η δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Αμερικής, το Λος Άντζελες, θα μπορούσε να επιβάλει απαγόρευση έκδοσης αδειών για την κατασκευή πρατηρίων καυσίμων έως το τέλος του τρέχοντος έτους, όπως ανακοίνωσαν τοπικοί αξιωματούχοι σε πρόσφατη εκδήλωση. Και όλα αυτά για την προστασία της υγείας, της ασφάλειας, των χρημάτων και του κλίματος.

Το μέλος του δημοτικού συμβουλίου Paul Korec σχεδιάζει να απαγορεύσει τα νέα βενζινάδικα στο κέντρο της αμερικανικής κινηματογραφικής βιομηχανίας, όπου τα αυτοκίνητα είναι ένα πολύ δημοφιλές μέσο μεταφοράς.

«Η μεγάλη και με επιρροή πόλη μας, που αναπτύχθηκε γύρω από τα αυτοκίνητα, είναι το τέλειο μέρος για να βρούμε έναν τρόπο να κινούμαστε χωρίς βενζίνη», δήλωσε ο δημοτικός σύμβουλος Κόρετς με την ευκαιρία αυτή. “Τερματίζουμε τις γεωτρήσεις πετρελαίου στο Λος Άντζελες. Προχωράμε προς την ηλεκτροδότηση όλων των νέων κατασκευών. Και χτίζουμε κίνηση χωρίς ορυκτά καύσιμα.”

Ένα τέτοιο εγχείρημα στην Αμερική, μια χώρα που βασίζει την οικονομία της στην εκμετάλλευση πετρελαίου, φυσικού αερίου και άνθρακα, ήταν αδιανόητη μόλις πριν από δέκα χρόνια. Και από τα τέλη του περασμένου έτους -η απαγόρευση κατασκευής πρατηρίων- βρίσκεται στα πρόθυρα να γίνει μια θετική τάση που εξαπλώνεται πέρα ​​από τα σύνορα αυτής της χώρας, στον γειτονικό Καναδά.

Η πρώτη πόλη στον κόσμο που έβαλε τέλος στην επέκταση του υπάρχοντος δικτύου αντλιών ήταν η Petaluma από την αμερικανική ομοσπονδιακή πολιτεία της Καλιφόρνια, η οποία εισήγαγε την απαγόρευση τον Μάρτιο του περασμένου έτους, σύμφωνα με το ψήφισμά της για την κατάσταση έκτακτης ανάγκης για το κλίμα. Από τότε, τουλάχιστον τέσσερις πόλεις ακολούθησαν τα βήματά του και τουλάχιστον άλλες έξι, συμπεριλαμβανομένου του Λος Άντζελες, εργάζονται επί του παρόντος για τη δημιουργία επαρκών κανονισμών.

“Δεν μας εκπλήσσει που τόσες πολλές πόλεις μας ακολουθούν στην απαγόρευση της ανάπτυξης νέων πρατηρίων καυσίμων. Έχουμε υποχρέωση να απαγορεύσουμε τη διάδοση των ορυκτών καυσίμων, τα νέα βενζινάδικα παγιδεύουν τις κοινότητες σε πολλούς τύπους κινδύνων. Αυτός είναι ένας από τους πολλά βήματα κάνει ο Πεταλούμα», είπε η Ντιλίντα. Φίσερ.

Η λιγότερη εξάρτηση από τη βρώμικη ενέργεια, ως ένας από τους κύριους στόχους αυτής της απαγόρευσης, έχει ως αποτέλεσμα λιγότερη ρύπανση του αέρα, των υδάτων και του εδάφους, καθώς και λιγότερη συμβολή στην υπερθέρμανση του πλανήτη.

Επιπλέον, η ηλεκτροδότηση της κυκλοφορίας κερδίζει δυναμική, ειδικά σε πλούσιες χώρες όπως η Αμερική. Όλο και περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα κυκλοφορούν στους δρόμους και κατασκευάζεται η απαραίτητη υποδομή φόρτισης. Αυτό σημαίνει ότι τα πρατήρια καυσίμων θα καταστούν τελικά απαρχαιωμένα στο μέλλον – η μελέτη δείχνει ότι έως το 80% θα μπορούσε να γίνει ασύμφορο μέχρι το 2035.

Δεδομένου ότι η απαγόρευση ισχύει μόνο για την κατασκευή νέων πρατηρίων, οι Αμερικανοί θα εξακολουθούν να έχουν τόσα μέρη όπου θα μπορούν να ανεφοδιάζουν τα τετράτροχα τους. Υπολογίζεται ότι η Αμερική έχει διπλάσια κατά κεφαλήν βενζινάδικα από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Φωτογραφία από ElasticComputeFarm


...