Στην πόλη των 25 εκατομμυρίων κατοίκων δεν πουλήθηκε ούτε ένα αυτοκίνητο τον Απρίλιο

Η μεγαλύτερη μητροπολιτική περιοχή της Κίνας, όπου ζουν 25 εκατομμύρια άνθρωποι, βρίσκεται υπό αυστηρά μέτρα απομόνωσης για επτά εβδομάδες, ενώ η Κίνα συνεχίζει τα αυστηρά μέτρα ελέγχου της πανδημίας, τα οποία είχαν ισχυρό αντίκτυπο στην οικονομία.

Οι αρχές έχουν δώσει εντολή στους ανθρώπους να μείνουν στο σπίτι και να κλείσουν πολλές εταιρείες καθώς προσπαθούν να καταπολεμήσουν τη χειρότερη επιδημία Covid στην πόλη μέχρι σήμερα. Όμως, ενώ οι αρχές εκεί τη Δευτέρα ανακοίνωσαν ότι θα επιτρέψουν «χαμηλά επίπεδα δραστηριότητας» σε ορισμένες περιοχές, πολλοί κάτοικοι είπαν στο CNN ότι δεν τους επιτρέπεται να πάνε έξω από τις κατοικίες τους.

Οι περιορισμοί λόγω του Covid έχουν επηρεάσει σοβαρά την τοπική αγορά αυτοκινήτων – σχεδόν όλες οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων έχουν κλείσει και οι πωλήσεις δεν έχουν καταγραφεί καθόλου, σύμφωνα με δήλωση της Ένωσης Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων της Σαγκάης.

Οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Κίνα μειώθηκαν κατά 46% τον Απρίλιο, σε σύγκριση με τον Μάρτιο του 2022.

Ήταν η χειρότερη πώληση τον Απρίλιο της τελευταίας δεκαετίας, ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα η Κινεζική Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων. Η Κίνα έχει επιβάλει αυστηρούς περιορισμούς καταπολεμώντας τη μεγαλύτερη επιδημία Covid εδώ και περισσότερα από δύο χρόνια.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις του CNN, περισσότερες από 30 πόλεις στην Κίνα είναι υπό πλήρες ή μερικό κλείσιμο, επηρεάζοντας έως και 187 εκατομμύρια ανθρώπους σε όλη τη χώρα.

Φωτογραφία: B.Zhou / Shutterstock

Η Σαγκάη είναι εξαιρετικά σημαντική για την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία. Η πόλη κατέχει την πρώτη θέση σε συνολικές πωλήσεις αυτοκινήτων – περίπου 736.700 νέα οχήματα πωλήθηκαν στη Σαγκάη πέρυσι, τα περισσότερα από όλες τις κινεζικές πόλεις, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της κύριας ρυθμιστικής αρχής ασφάλισης της χώρας. Είναι επίσης ένα μεγάλο κατασκευαστικό κέντρο, όπου κατοικούν κατασκευαστές αυτοκινήτων όπως η Tesla και η Volkswagen, καθώς και σημαντικοί προμηθευτές ανταλλακτικών όπως η Bosch και η ZF Group.

Οι καραντίνες στη Σαγκάη και σε άλλες κινεζικές πόλεις έχουν προκαλέσει μεγάλες διαταραχές στην αλυσίδα εφοδιασμού και έπληξαν την κατανάλωση στη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο. Έτσι, παρά την τοπική παραγωγή, καταγράφεται μεγάλη πτώση στις πωλήσεις από μεγάλους κατασκευαστές, ορισμένοι από τους οποίους προσφέρουν ολοκληρωμένη διαδικτυακή υπηρεσία.

Οι πωλήσεις της Tesla στην Κίνα τον Απρίλιο μειώθηκαν έως και 98% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα, ενώ η παραγωγή στο εργοστάσιο στη Σαγκάη ήταν χαμηλότερη κατά 81%. Αυτό είναι ένα μεγάλο πλήγμα για την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία μετά από ένα καλό ξεκίνημα της χρονιάς στην Κίνα.

Η Toyota ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι έκλεισε 14 γραμμές παραγωγής σε οκτώ εργοστάσια στην Ιαπωνία, λόγω έλλειψης ανταλλακτικών ως αποτέλεσμα του κλεισίματος στη Σαγκάη.

Η Nissan Motor ανέφερε επίσης πτώση 46% στις πωλήσεις στην Κίνα από πέρυσι.

Φωτογραφία: B.Zhou / Shutterstock

ΠΗΓΗ: B92, AUTOMOBILI.HR


Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.