Ο πρώτος στο φανάρι έχει τρία δευτερόλεπτα να ξεκινήσει, μετά ακολουθεί νευρικότητα

Οι οδηγοί που δεν ξεκινούν μέσα σε τρία δευτερόλεπτα από το πράσινο φως στο φανάρι εκνευρίζουν όσους περιμένουν πίσω τους, έδειξαν τα αποτελέσματα έρευνας που πραγματοποιήθηκε στη Μεγάλη Βρετανία.

Έρευνα που διεξήχθη από τον Βρετανικό Οργανισμό Οδικής Βοήθειας (RAC) σε 2.498 οδηγούς στο Ηνωμένο Βασίλειο δείχνει ότι το 46% των οδηγών πιστεύει ότι δεν πρέπει να περάσουν περισσότερα από τρία δευτερόλεπτα από το «άνοιγμα πράσινου» στην κίνηση των οδηγών.

Περίπου το 17 τοις εκατό των ερωτηθέντων είπε ότι συχνά αποτυγχάνουν να περάσουν από το πράσινο φως λόγω των οδηγών που βρίσκονται μπροστά τους και δεν αντιδρούν έγκαιρα. Περίπου τα τρία τέταρτα (64 τοις εκατό) ισχυρίζονται ότι έπρεπε να περιμένουν για περισσότερα από 10 δευτερόλεπτα στο πράσινο φως.

Έχει αποδειχθεί ότι η βραδύτητα στην κίνηση ερεθίζει περισσότερο τους άνδρες παρά τις γυναίκες (50 τοις εκατό έναντι 41 τοις εκατό). Περίπου το ένα τρίτο (35 τοις εκατό) των ερωτηθέντων είπε ότι αντέχουν αν κάποιος χρειαστεί από τέσσερα έως έξι δευτερόλεπτα, και το 7 τοις εκατό των ερωτηθέντων είναι πολύ χαλαροί σε αυτό το θέμα, επομένως απάντησαν ότι μπορούν να περιμένουν όσο χρειαστεί.

Ο εκπρόσωπος του RAC Simon Williams είπε ότι περισσότερα από τρία δευτερόλεπτα “μπορεί να φαίνονται σαν αιωνιότητα όταν προσπαθείς να περάσεις από ένα φανάρι”, ειδικά επειδή σε ορισμένα φανάρια το πράσινο φως διαρκεί μόνο 15 δευτερόλεπτα.

«Η αναμονή μειώνει σοβαρά τον αριθμό των οχημάτων που μπορούν να περάσουν πριν ανάψει το κόκκινο φανάρι, κάτι που δημιουργεί μποτιλιαρίσματα και είναι πιθανό να αυξηθεί η ατμοσφαιρική ρύπανση», πρόσθεσε.

“Εκτός από την παράταση του χρόνου οδήγησης, αυτό μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας, ειδικά όταν οι οδηγοί ξεκινούν απότομα επειδή παρατήρησαν μια αλλαγή στο φως αργά, γι ‘αυτό δεν ελέγχουν καν τους καθρέφτες για να βεβαιωθούν ότι μπορούν να ξεκινήσουν”, προειδοποιεί η Williams.

Φωτογραφία από Alexas_Fotos


Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.