Η ΕΕ επινόησε μια νέα τιμωρία

Ένα νέο διεθνές μέσο που θέλει να εγκαταστήσει η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) θα συμβάλει στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα σε όλο τον κόσμο.

Είναι μια ποινή που θα επιβάλλει η ΕΕ στα σύνορά της σε όποιον καταναλώνει πολύ CO2.

Το CBAM, ή Carbon Border Adjustment Mechanism, είναι ένα όργανο που χρησιμεύει κυρίως για την πρόληψη της «διαρροής άνθρακα» – δηλαδή της μετεγκατάστασης φυτών που εκπέμπουν πολύ CO2 στο εξωτερικό, γράφει η Deutsche Welle.

Η «διαρροή» εμποδίζεται εδώ και χρόνια από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή που παρέχει δωρεάν πιστοποιητικά για τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα σε ορισμένους βιομηχανικούς τομείς στην επικράτειά της.

Σύμφωνα με το Πρωτόκολλο για το Κλίμα του Κιότο, κάθε χώρα λαμβάνει έναν αριθμό πιστοποιητικών που της επιτρέπουν να εκπέμπει μια ορισμένη ποσότητα CO2 στην ατμόσφαιρα.

Οι χώρες που κατάφεραν να μειώσουν αυτό το ποσό θα μπορούσαν να πουλήσουν αυτά τα πιστοποιητικά σε χώρες που «μετέφεραν» αυτόν τον αρνητικό κανόνα. Εντός της ΕΕ, το εμπόριο πιστοποιητικών δεν πραγματοποιείται μεταξύ των κρατών μελών, αλλά μεταξύ των ίδιων των εταιρειών.

Εισαγωγές με συνέπειες

Τα δωρεάν πιστοποιητικά ήταν μια μεταβατική λύση για την περίοδο μέχρι το τέλος του 2022. Χρησίμευσε ως ανακούφιση για εταιρείες που δεν μπορούσαν να συμβαδίσουν με το αυξανόμενο κόστος πιστοποίησης και αναπροσανατολισμού σε περιβαλλοντικές τεχνολογίες. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν περίπου 50 τομείς που λαμβάνουν δωρεάν πιστοποιητικά. Αυτό είναι το 37 τοις εκατό των εταιρειών: όχι περισσότερο από το ένα τρίτο των συνολικών εκπομπών CO2 στην ΕΕ πληρώνεται με πρόστιμο.

Για να μην υπερβούν τα επιτρεπόμενα όρια εκπομπών CO2, οι εταιρείες μπορούν να διαχειριστούν μεταφέροντας μέρος του εργοστασίου στο εξωτερικό. Σε αυτή την περίπτωση, τα εργοστάσια κατασκευάζονται συνήθως σε χώρες όπου η προστασία του περιβάλλοντος είναι χαμηλή.

Ένας άλλος τρόπος για να ξεπεράσετε όλη την ιστορία είναι να εισαγάγετε ορισμένα προϊόντα από το εξωτερικό.

Το CBAM εμποδίζει τώρα αυτό, εισάγοντας ένα ειδικό πρόστιμο για αυτές τις εισαγωγές στην ΕΕ. Ορισμένοι το αποκαλούν επίσης ειδικό δασμό για προϊόντα που δεν πληρούν τα περιβαλλοντικά πρότυπα της ΕΕ. Παράλληλα, εργάζονται για τη σταδιακή κατάργηση των δωρεάν πιστοποιητικών CO2. Ολόκληρος ο μηχανισμός θα πρέπει να αρχίσει να λειτουργεί το 2023.

Παγκόσμια τιμωρία

Για ορισμένες χώρες, για παράδειγμα, μέλη του οργανισμού ASEAN, αυτή δεν είναι μια σωστή διαδικασία, αλλά ένα “μονομερές μέτρο με το οποίο τα μέτρα προστασίας του κλίματος επεκτείνονται στον μη εμπορικό τομέα”. Η ΕΕ έχει κατηγορηθεί για εφαρμογή προστατευτισμού και, υπό το πρόσχημα των περιβαλλοντικών προβλημάτων, δυσχεραίνει την πρόσβαση των ασιατικών προϊόντων στην αγορά της.

Με την εισαγωγή αυτού του προστίμου, η Ευρωπαϊκή Ένωση, από την άλλη πλευρά, πρακτικά αναγκάζει όσους συναλλάσσονται με αυτό να συμμορφωθούν με τα περιβαλλοντικά κριτήρια των Βρυξελλών – εάν θέλουν να παραμείνουν στο παιχνίδι.

Η περιβαλλοντική πολιτική της ΕΕ γίνεται παγκόσμια – και ως τεράστια αγορά, παρά την αντίθεση των χωρών της ASEAN, έχει την ευκαιρία να βρει τους υποστηρικτές της.

Ομολογουμένως, το CBAM θα ​​σημάνει τεράστια αύξηση του κόστους σε ορισμένους βιομηχανικούς τομείς, ειδικά για εκείνους που παράγουν και εξάγουν τσιμέντο, σίδηρο και χάλυβα καθώς και προϊόντα πετρελαίου. Θα είναι επίσης πολύ δύσκολο για τους παραγωγούς χημικών, λιπασμάτων, αλουμινίου και χαρτιού.

Η αντίσταση στον μηχανισμό αντιστάθμισης για αυξημένες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα προέρχεται επίσης από τις τάξεις της ίδιας της ΕΕ.

Οι συντηρητικοί βουλευτές στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο κατάφεραν να διατηρήσουν ορισμένες διατάξεις CBAM από τις αυστηρές, όπως προβλέπεται στο σχέδιο μηχανισμού.

Οι «πράσινες» δυνάμεις τους δυσανασχετούν που το έκαναν κάτω από την πίεση των βιομηχανικών λόμπι.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι αυτή τη στιγμή ο μεγαλύτερος εισαγωγέας αυτού του αερίου στον κόσμο με 700 εκατομμύρια τόνους διοξειδίου του άνθρακα ετησίως.


Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *