Σχεδιαστικά προβλήματα στο Boeing 737 MAX συνέβαλαν στο πολύνεκρο δυστύχημα στην Ινδονησία

Εν αναμονή του οριστικού πορίσματος για το δυστύχημα του περασμένου Οκτωβρίου, όταν συνετρίβη αεροσκάφος Boeing 737 Max της Lion Air στην Ινδονησία, σκοτώνοντας 189 ανθρώπους, Ινδονήσιοι ερευνητές ενημέρωσαν τις οικογένειας των θυμάτων πως στη συντριβή συνέβαλαν μηχανικά προβλήματα και σχεδιαστικά σφάλματα.

Ανάμεσα στους παράγοντες που συνέβαλαν στη συντριβή του νέου επιβατικού αεροσκάφους μεσαίων αποστάσεων της Boeing — η οποία είχε αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους και οι 189 επιβαίνοντες σε αυτό — ήταν οι λαθεμένες εκτιμήσεις της κατασκευάστριας εταιρείας όσον αφορά το πώς λειτουργεί το αυτόματο σύστημα αποφυγής απώλειας στήριξης MCAS και το πώς αλληλεπιδρούν με αυτό οι πιλότοι, σύμφωνα με τα σλάιντς που παρουσιάστηκαν στους οικείους των θυμάτων.

Σύμφωνα με την παρουσίαση που έγινε στις οικογένειες, η υπερβολική εξάρτηση του συστήματος από έναν και μόνο αισθητήρα γωνίας πτήσης κάνουν αυτόν τον τύπο αεροσκάφους ευάλωτο, πολύ περισσότερο διότι ο αισθητήρας του συγκεκριμένου αεροπλάνου είχε ρυθμιστεί λάθος κατά τη διάρκεια επισκευής που είχε γίνει λίγο καιρό πριν από το δυστύχημα.

Ολόκληρος ο στόλος των 737 Max σε παγκόσμιο επίπεδο έχει καθηλωθεί στο έδαφος μετά το δεύτερο δυστύχημα αεροσκάφους του τύπου, το οποίο είναι πολύ πιθανό να συνδέεται επίσης με το MCAS, τον Μάρτιο του 2019 στην Αιθιοπία, όπου έχασαν τη ζωή τους 157 άνθρωποι…..

Διαβάστε όλο το άρθρο…

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *